کار بائیک ریک کی اقسام

بائیسکل ریک کو عام طور پر مقام یا سائیکل کو ٹھیک کرنے کے طریقے کے مطابق تین قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے۔

اوپر نصب موٹر سائیکل ریک

روف بائیک ریک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، یہ موٹر سائیکل کو چھت پر ٹھیک کرتا ہے۔ فائدہ یہ ہے کہ یہ سائیکل لے جانے کے دوران تیز دوڑ سکتا ہے، پیشہ ورانہ، محفوظ اور مستحکم، اور سائیکلنگ کلبوں اور پیشہ ور کھلاڑیوں کی طرف سے اسے بہت پسند کیا جاتا ہے۔ نقصان یہ ہے کہ کار کی چھت پر سائیکل لگانے کے بعد، اونچائی نمایاں طور پر بڑھ جائے گی، اور گزرنے کی صلاحیت ایک خاص حد تک متاثر ہوگی۔ دنیا میں سب سے زیادہ مستحکم اور محفوظ اوور ہیڈ سائیکل ریک تمام ڈبل بازوؤں کے ڈیزائن کو اپناتے ہیں، جیسے جرمن گیرو۔ بائیسکل ریک اور جاپانی INNO بائیسکل ریک

پیچھے موٹر سائیکل ریک

یہ پچھلے ٹیل گیٹ پر فکس کیا جاتا ہے اور دھاتی ہک کے ذریعہ پچھلے ٹیل گیٹ کے شیٹ میٹل گیپ سے منسلک ہوتا ہے، جو عام طور پر پچھلے ٹیل گیٹ کے کھلنے پر اثر انداز نہیں ہوتا ہے۔ فائدہ یہ ہے کہ سائیکلوں کو اٹھانا اور رکھنا اوور ہیڈ سائیکل ریک سے زیادہ آسان ہے۔ نقصان یہ ہے کہ دھاتی ہکس جو ایک مقررہ کردار ادا کرتے ہیں ان کا کار باڈی کی قیمت پر کم و بیش اثر پڑے گا۔ بعض اوقات سائیکل کو ہوا میں لٹکا دیا جاتا ہے جس سے لائسنس پلیٹ بلاک ہو سکتی ہے۔

ٹریلر بال بائیک ریک

اسے بال کی قسم کا ریئر ٹو ہک سائیکل ریک بھی کہا جاتا ہے۔ بہت سی گاڑیاں عقب میں 50 ملی میٹر قطر کی ٹو بال سے لیس ہوسکتی ہیں۔ یہ یورپ میں معیاری ٹو بال ہے۔ ٹو بال کو نہ صرف RVs، موٹر سائیکلوں یا دیگر سامان کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس میں ٹاپ ماونٹڈ سائیکل ریک اور بیک ماونٹڈ بائیسکل ریک دونوں کے فوائد ہیں، اور ان کی خامیوں کو دور کرتا ہے۔ یہ موجودہ عالمی مارکیٹ میں سب سے زیادہ فیشن ایبل سائیکل ریک ہے۔ اس کی زیادہ قیمت کی وجہ سے، یہ عام طور پر ہائی اینڈ سائیکل ریک میں نصب ہوتا ہے۔ SUV، MPV یا ہائی اینڈ۔